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澳客网足球中心:武汉军运会 公路的经济效益是公路经济中的一项重要内容,通常情况下,公路的经济效益包含两方面的内容:第一种是公路工程管理的内部经济效益。指的是通过相应的管理和养护工作,对内部的管理活动进行控制,强化整体的管理水平,加快整个公路系统的经济实力。同时,在提高管理人员水平技能和施工工艺创新的基础上,使公路的经济效益得到全面性提升。第二种是在优化公路系统的过程中,为整个社会创造的经济效益,公路系统具有社会公共服务的职能,通过公路工程建设,能够在降低出行时间和费用的同时,为行车提供良好的便利条件,增强出行的舒适度和便捷度,营造良好的交通运输环境,推动国民经济的稳步高速发展。公路项目需要大量的资金支持,作为可行性研究的有机组成内容,公路项目的经济效益直接影响和决定着项目的投资。 随着社会收入水平的提高,出现了许多的中产阶级,家长的教育需求也随之多种多样。但是截止到当前,中国的婴幼儿教育主要是幼儿园教育,0~3岁的儿童早期教育没有专业的组织。为了适应社会发展和父母对婴幼儿教育的需要,早期教育机构发展迅速,0~3岁这一阶段的教育空缺得到了很大程度的提高,婴幼儿接受了更加全面而专业的教育。根据全国人口普查数据,2010年中国0~3岁婴幼儿总数接近60312600。其中城市儿童人数为2290.71万人,占比约为21.82%。城市儿童人口所占比例巨大。此外,由于第四次婴儿潮的正面袭来和二胎政策的全面放开,婴幼儿人口总数未来呈增长趋势愈加明显。儿童人口众多,需求增加,但提供早期教育的早期教育机构数量有限,早期教育机构供不应求。
问题状态:已过期
提问人:ask201……(北京-朝阳区)
提问时间:2019-10-18 23:04
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